Carlos Diniz no Le Mans Classic 2008
Carlos Diniz, o vencedor do Troféu Nacional de Clássicos de 2007 vai correr com o seu March 74S no Le Mans Classic de 2008, a disputar em 12 e 13 de Julho deste ano. A inscrição já está confirmada e o piloto do Porto deverá fazer equipa com Fréderic da Rocha (piloto habitual de um Norma M20 na Challenge d'Endurance Moderne VdeV) e de Vanina Ickx, habitual participante das 24 Horas de Le Mans e filha do mítico piloto belga Jacky Ickx. O carro a usar será o histórico March 74S #11 que para o efeito será decorado com as cores originais da Paulenco Racing e receberá uma frente nova com os faróis necessários para estas provas de endurance.
O Le Mans Classic é actualmente o maior encontro de automóveis clássicos do mundo, e está aberto a carros que tenham corrido entre 1923 e 1979. Disputado de 2 em 2 anos, na edição de 2006 reuniu cerca de 6000 carros clássicos provenientes de dezenas de clubes e perto de 400 concorrentes, divididos em 6 classes distintas: 1923-1939, 1949-1956, 1957-1961, 1962-1965, 1966-1971 e 1972-1979.
Para a história, recordamos que a presença dos March 74S em Le Mans foi apenas marginal, pois apenas se inscreveram uma vez e o único carro que foi aos ensaios preliminares falhou a qualificação para a edição de 1974. Aproveitando a presença em território francês, o carro que a Paulenco Racing levou à pista de La Sarthe (chassis #09), alinhou também na prova complementar de 4 horas que se disputava no mesmo fim-de-semana dos treinos oficiais. Agora, 34 anos após a equipa ter falhado a qualificação para as 24 Horas, um dos March 74S ex- Paulenco Racing vai regressar a Le Mans.
Esta participação surge na sequência da alteração de regulamentos dos clássicos de velocidade em Portugal, que em termos práticos inviabilizou a participação dos sport-protótipos nos campeonatos nacionais de clássicos e obrigou os seus proprietários destes carros a procurarem soluções para os manter a competir (ou mesmo a vendê-los). Com esta mudança, a partir de agora passa a ser necessário ir a Le Mans para ver rodar os carros que povoaram o nosso imaginário de juventude.
RG
Dois carros históricos que não deverão voltar a correr em Portugal: o March 74S #11, pilotado em 1974 por Helder de Sousa e Nicha Cabral, e o Lola T292 do Team Bip, que Carlos Gaspar usou após Vila Real de 1973.
Para o LM Classic, o March de Carlos Diniz deverá recuperar as cores originais que a Paulenco Racing usou nos ensaios oficiais de 1974, nas 4 Horas de Le Mans e em todas as provas disputadas antes da ida para Angola, em Julho de 74.
Para informações complementares ver:
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