RGCIRCUITO DE VILA REAL 2009
Por Manuel Taboada *
RG
Em 1951, o então presidente da câmara de Vila Real, Manuel José Gonçalves Grilo, dizia, em entrevista ao jornal O Comércio do Porto, que maugrado as dificuldades, a realização do Circuito de Vila Real era um compromisso da edilidade local para com a cidade e com a região e que fazia votos para que a união de esforços dos Vila-Realenses conseguisse ultrapassar as adversidades.
Em 2009 os desejos são os mesmos e, desta forma, a Câmara Municipal de Vila Real, o Clube Automóvel de Vila Real (este ano pela primeira vez encarregue apenas da parte desportiva) e a Global Sport (promotor), que juntamente com a Câmara Municipal trata da promoção e da componente financeira do evento, vão unir esforços para a realização a 25 e 26 de Julho do Circuito Automóvel de Vila Real.
Entre as principais novidades para esta edição, são de salientar as alterações ao traçado onde, por sugestão/imposição da FPAK, a habitual chicane deixa o local dos dois anos anteriores e passa um pouco mais para cima (final da recta de Mateus, em frente à "Casa Coelho"), local onde estava prevista em 2007 a 1ª das duas chicanes, algo que não se concretizou . Desta forma, em 2009 fica também a existir uma só chicane. Outra alteração prende-se com o aumento da zona de redes para protecção do público, principalmente no final da zona de Mateus. E ainda em relação às condições para o público, de referir a vontade de aumentar o número de passagens superiores (passariam a ser 3 superiores) a juntar às duas inferiores permanentes que existem. Outra preocupação tem a ver com a manutenção ou mesmo aumento do número de bancadas disponíveis, bem como da disponibilização ao público de informação relativa à forma como poderá circular pelas várias zonas do Circuito.
Em termos desportivos uma das grandes novidades prende-se com a vinda dos concorrentes das "Séries GTC-TC" (The International Race Series for Historic GT and Touring Cars), embora - por imposição da FIA - apenas para competirem num troféu Cidade de Vila Real, extra-campeonato. Apesar do actual momento económico-financeiro e da simultaneidade de datas entre Vila Real e o "Silverstone Classic", está a ser feito um esforço muito grande, em conjunto com Ronny Bredhauer (promotor do GTC-TC), para cativar esses concorrentes a participarem, possibilitando a todos os que se deslocarem a Vila Real ver em acção muitos dos carros que fizeram história no circuito transmontano.
Está prevista uma zona de "Automobilia" para comercialização, que irá estar disponível na Loja do Circuito não só com reproduções de artigos ligados à história do Circuito de Vila Real, mas também com criações novas idealizadas e produzidas por alguns nomes conhecidos do meio como: Rui Queirós, Ricardo Santos, Racer Design Studio, Minisquadra, entre outros.
Irá ser realizada uma exposição estática de viaturas ligadas à história do Circuito de Vila Real, existindo mesmo a possibilidade de poderem rodar, durante os dias de provas, no traçado.
Como se vê, existe em Vila Real, da parte do Clube Automóvel local e da Câmara Municipal, apesar do momento difícil, uma vontade de prosseguir com a aposta retomada em 2007, continuando a promover a cidade e a região através da realização do Circuito.
Afinal de contas, organizar corridas em Vila Real nunca foi uma tarefa fácil. Já em 1952, e nessa altura por razões financeiras, chegou-se a temer pela realização do circuito. No entanto, e apesar das dificuldades, tudo se concretizou. Tal como referiu o então presidente da Comissão do Circuito de Vila Real, Engº António Gomes dos Reis Carneiro: “Não tenho a menor dúvida. O Circuito de Vila Real não pode deixar de se efectuar, e continuará a realizar-se. Repito, porém: oxalá o público compreenda o que vale o esforço que torna possível a nossa prova!”
O Porsche 908/2 de David Piper e Chris Craft, vencedor dos 500 Km de Vila Real de 1969. Foto de Carlos Gilbert
Stirling Moss num momento de descontracção sentado no seu Maserati 300S no XII Circuito Internacional de Vila Real em 1958
Foto: colecção Manuel Taboada
* com Francisco Vieira e Brito
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